KAWASAKI NINJA 650/Z650 (17~23) Front Fork Cartridge Conventional-Forks ( FFC-250-T )

Seri FFC – 250

- Pengaturan Peredaman Dua Arah (Two-Way Damping Adjustment) – 250T

Tingkat kekerasan dan kelembutan peredaman dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pengendara.

Pengaturan rebound (ekstensi) dan compression (kompresi) dapat dilakukan secara terpisah melalui penyesuaian sudut jarum katup secara presisi. Fitur ini memberikan rentang pengaturan peredaman yang luas, sehingga pengendara dapat menyesuaikan karakter suspensi secara lebih detail sesuai preferensi berkendara.

- Perangkat Air Preload (Air Preload Device / APD) – 250S

Mekanisme preload berbasis tekanan udara memungkinkan pengguna mengatur tingkat penurunan suspensi (SAG) dengan cepat melalui metode pengisian udara bertekanan konstan, sesuai kebutuhan pengendara.

- Penyetelan Preload Pegas (Spring Preload Adjustable)

Preload pegas dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pengendara.

Pada bagian atas front fork terdapat kenop pengaturan preload yang memudahkan penyetelan. Setiap satu putaran menghasilkan penyesuaian sebesar 1 mm, sehingga proses pengaturan menjadi lebih praktis dan hemat waktu.

- Sinkronisasi Pengaturan Gaya Peredaman (DAMP.) – 250S

Sistem pengaturan gaya peredaman dirancang untuk tabung dalam (inner tube) dengan satu damper.

- Piston Area Luas dengan Sensitivitas Tinggi (High Sensitivity Wide-Area Piston)

Piston dengan sensitivitas tinggi dan area yang luas, didukung desain saluran oli yang halus serta karakteristik torsi piston yang bervariasi, membantu menghasilkan gaya peredaman untuk mengurangi guncangan. Sistem ini membantu mengendalikan gerakan suspensi secara optimal pada rentang kecepatan rendah hingga tinggi.

- Pegas Baja Krom yang Diperkuat (Chrome Steel Reinforced Spring)

Pegas menggunakan material baja krom SAE 9254, yang dirancang untuk menghasilkan pegas lebih ringan dengan jarak antarulir yang lebih lebar.

- Rangkaian Tabung Dalam Ringan (Lightweight Inner Tube Set)

Menggunakan material paduan aluminium berkekuatan tinggi dan berbobot ringan untuk membantu mengurangi bobot komponen suspensi.